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COFANO AEV
Cofano in acciaio AEV; riduce il calore e contemporaneamente migliora l'aspirazione e la circolazione di aria fresca nel vano motore. •Completamente in acciaio •Riduce la temperatura nel vano motore •Design elegante •Migliora l'ingresso di aria fresca

PIASTRA DI PROTEZIONE ANTERIORE
La spessa piastra in acciaio stampato non è solo bella, ma protegge la vostra barra antirollìo e la tiranteria di sterzo da eventuali urti. La piastra è compatibile sia con il paraurti AEV Premium che con il paraurti MILSPEC, ed ha incorporati 2 punti di sollevamento specifici per la binda Hi-Lift Jack. Viene fornita verniciata a polvere in colore nero, dopo zincatura ed applicazione del fondo. Pronta da montare e completa di tutta la bulloneria. Caratteristiche principali: * richiede paraurti anteriore AEV Premium o MILSPEC. * realizzata in acciaio * verniciata a polvere in nero * completa di tutta la bulloneria

PARAURTI ANTERIORE PREMIUM
Il paraurti Premium include zone a deformazione programmata compatibili con l'AirBag, aperture per i fari fendinebbia di serie, punti di recupero, supporti per fari supplementari (optional) e griglie in acciaio inox. Come il paraurti militare (MILSPEC), anche il modello Premium puo' essere accessoriato con il supporto per verricello e la piastra di protezione inferiore. (FOTO PURAMENTE INDICATIVA)

PARAURTI ANTERIORE MILITARE

Il paraurti anteriore militare (MILSPEC) è stato sviluppato originariamente per la Jeep J8, ma è ora disponibile al pubblico! Questo paraurti unisce semplicità, massimo angolo di attacco e design militare unico. Come il paraurti Premium, puo' essere accessoriato con un supporto per verricello, supporti per fari supplementari, piastra di protezione inferiore, punti di recupero e griglia in acciaio inox. (FOTO PURAMENTE INDICATIVA)

PARAURTI POSTERIORE
Il paraurti posteriore ed il portaruota AEV offrono una robusta protezione contro gli impatti accidentali su strada e fuoristrada, ed un sistema sicuro e privo di vibrazione per trasportare un pneumatico fino a 40" di diametro. Il paraurti ed il portaruota offrono una lunga lista di caratteristiche utili in fuoristrada, tra le quali un sistema integrato, unico nel suo genere, per il trasporto di liquidi della capacità di quasi 19 litri. Sia il paraurti posteriore che il supporto ruota sono progettati per essere installati ed utilizzati separatamente, oppure usati insieme come un sistema completo. I serbatoi dell'acqua sono collocati sul lato sinistro e destro del paraurti, il che permette di risparmiare spazio all'interno del veicolo. Gli angoli conferiscono al paraurti un aspetto "di serie" senza tuttavia sprecare spazio. Come accessorio è disponibile anche una pompa per l'acqua. I tubolari di protezione a prova di bomba sono fissati al telaio in 2 punti. Questo paraurti è stato progettato per essere al top in termini di robustezza e durata; una vernice di fondo arricchita con zinco ed una finitura a polvere garantiscono una durata ottimale anche se vicini al mare oppure durante gli inverni più rigidi quando le strade sono coperte di sale.

STAFFE PER FARI SUPPLEMENTARI
Questi supporti sono stati realizzati appositamente per i paraurti anteriori AEV, permettono l'installazione di fari supplementari

SNORKEL
Il kit snorkel AEV sposta il punto di aspirazione dell'aria a livello del tetto, il che permette a motore e filtro di respirare con maggior sicurezza da una posizione ben sopra il livello dell'acqua che si sta guadando o della polvere più densa sollevata dalle ruote. Lo snorkel AEV per JK è disponibile con la presa d'aria diretta oppure con il prefiltro a ciclone. Entrambi consentono al motore di respirare ugualmente bene, ma hanno specifici vantaggi. La presa d'aria diretta è progettata per aspirare aria e separarla dall'acqua. E' incredibilmente semplice e robusta e si presta bene ai terreni boscosi dove è facile urtare piante e rami. Il prefiltro invece è progettato per aspirare aria e separarla sia dall'acqua piovana che dalla polvere. E' l'ideale per terreni asciutti/aridi e polverosi; il prefiltro si pulisce facilmente ed è virtualmente riutilizzabile per tutta la durata dello snorkel. Il kit snorkel ha le seguenti caratteristiche: •costruzione in polietilene ad alta resistenza •si adatta esattamente ai contorni della carrozzeria •si fissa alla carrozzeria utilizzando i bulloni di serie •si collega direttamente all'ingresso della scatola filtro senza bisogno di modificare o tagliare nè la scatola nè la sua tubazione •richiede una sagomatura minima del cofano, nessun foro nella carrozzeria •disponibile con presa d'aria diretta o prefiltro a ciclone

KIT RIALZO

SUPPORTO CRICK
Il supporto crick AEV Jack per JK Wrangler fornisce i centimetri di altezza necessari al crick di serie - rendendolo una stabile base per il cambio di pneumatici da 37" ed oltre. La larga base conferisce al crick una migliore stabilità fuoristrada e su suolo cedevole. Dei comodi vani ricavati nella base possono essere utilizzati per riporvi la prolunga della chiave per i dadi, e c'è anche una fessura per la chiave di sicurezza della ruota. Il supporto è sagomato per adattarsi con precisione nello scomparto posteriore. Il supporto inoltre puo' essere anche utilizzato come zeppa per le ruote. Un accessorio irrinunciabile per qualunque fuoristradista. AEV ha progettato il supporto crick con le seguenti caratteristiche: * tutto il supporto può essere contenuto nel vano posteriore della JK; * il supporto custodisce la bussola per i dadi ruota e la chiave antifurto; * fornisce l'altezza in più necessaria a cambiare una ruota di un veicolo con assetto rialzato uando il crick di serie; * viene creata una maggiore impronta a terra per l'uso su terreni cedevoli; * funziona anche come zeppa per le ruote.